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无缝钢管GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。代表材质为360、410、460钢级等。11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢无缝钢管和合金结构钢热轧无缝钢管。12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。




无缝钢管若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管,必须采用冷轧、冷拔或者两者联 合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行,钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶 头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上 进行。 1.3、无缝钢管挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运 动,使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的无缝钢管。



无缝钢管的化学成分是关系钢材质量和终使用性能的重要因素之一,也是编制钢材,乃至终产品热处理制度的主要依据。因此,在钢材标准的技术要求部分,往往项就规定了钢材适用的牌号〔钢级及其化学成分,无缝钢管并以表格形式列入标准中,是生产企业和客户验收钢及钢材化学成分的重要依据。一般标准中规定的化学成分即指熔炼成分。它是指钢冶炼完毕、浇注中期的化学成分。为使其具有一定代表性,即代表该炉或罐的平均成分,在取样标准方法中规定,将钢水在样模内铸成小锭,在其上刨取或钻取样屑,无缝钢管按规定的标准方法〔GB/T223进行分析,其结果必须符合标准化学成分范围,也是客户验收的依据。




无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。 1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷, 截成所需长度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿 孔。无缝钢管在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空 腔,称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。经均整机均整壁厚,经定径机 定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。


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